Foto: iz otvorenih izvora
Stručnjak za automobile savjetovao je da prouče problem, podvrgnu se pregledu prije prodaje i daju prednost pouzdanosti, a ne marki ili prvom dojmu
Kupcima automobila savjetuje se da ne biraju nekoliko poznatih japanskih modela jer bi njihova kupnja mogla rezultirati velikim troškovima popravka i frustrirajućim vlasništvom.
Prema Gobankingratesu, prema riječima mehaničara i vlasnika automobila Alana Gelfanda, ovi automobili imaju neiskorijenjive mehaničke probleme koji se često javljaju i prije nego što kilometraža dosegne 160 tisuća km.
Napomenuo je da bi ovih 7 japanskih automobila bilo najbolje izbjeći ili ih pažljivo pregledati kako biste zaštitili svoj novčanik.
Nissan Altima
Prema riječima mehaničara, CVT mjenjač Nissan Altime je njegov najveći nedostatak. “Mjenjač Altima ima ozbiljne probleme s performansama, uključujući vibracije i gubitak snage, koji se mogu dogoditi i prije 100.000 milja”, rekao je Gelfand.
Tipični simptomi uključuju nepravilno ubrzanje, zviždanje i visoke okretaje pri laganoj vožnji.
Cars.com napominje da zamjena CVT-a može koštati 3500 USD ili više nakon isteka jamstva.
Toyota RAV4 Prime (Plug-In Hybrid)
“Povećana složenost dizajna RAV4 Prime povezana s plug-in hibridom rezultirala je problemima s hlađenjem baterije i problemima s električnim/benzinskim pogonom”, rekla je Lauren Fix, stručnjakinja za Car Coach Reports.
Publikacija je napomenula da je Consumer Reports dokumentirao nezadovoljstvo vlasnika kvarovima sustava, elektroničkim kvarovima i dugim vremenima popravka, uključujući povlačenja kritičnih hibridnih sustava.
Kvarovi elektronike – zaključavanje zaslona, neuspješno punjenje i upozorenja o niskoj bateriji – znakovi su upozorenja.
Honda putovnica
Prva generacija Honda Passport bila je mučena problemima kao što su vibracije mjenjača, curenje stražnjeg diferencijala i složeni elektronički sustavi. Prema Consumer Reports, vlasnici su prijavili opetovane popravke ovih komponenti, ponekad čak i do 50.000 milja. “Visoki troškovi popravka ovih dijelova prijenosa nakon isteka jamstva čine ovaj SUV rizičnim ulaganjem”, objasnio je Gelfand.
Napomenuo je da obratite pozornost na svjetla upozorenja, poteškoće u mijenjanju brzina ili odgođeno uključivanje pogona na sve kotače, jer su to uobičajeni znakovi temeljnih problema.
Infiniti QX60
Ovaj se automobil smatra problematičnim zbog problema s elektrikom i CVT-om. Vlasnici su iskusili iznenadne kvarove prijenosa i kronične električne probleme, što je često rezultiralo skupim popravcima i smanjenom preprodajnom vrijednošću. “Troškovi popravaka mogu lako premašiti vrijednost automobila kako stari, posebno s obzirom na visoke cijene servisa”, naglasio je Gelfand.
Vibracije mjenjača i česta svjetla upozorenja jasni su znakovi problema s pivom.
Mitsubishi Outlander
Popravak je označio ovo vozilo zbog nepouzdane elektronike, vibracija prijenosa i loše kvalitete izrade. Consumer Reports dijeli sličan stav, predviđajući samo “prosječnu” pouzdanost za najnovije modele. Vlasnici su također prijavili probleme s infotainment sustavom, neispravnim priključcima za punjenje i servisnim tehničarima koji ne mogu riješiti probleme koji se ponavljaju.
Potencijalni kupci trebali bi paziti na svjetla upozorenja, nepotpunu servisnu povijest i povremenu buku u praznom hodu ili u mjenjaču.
Subaru Ascent
Ovaj automobil pati od dugotrajnog problema curenja glave cilindra. Isti problem je relevantan za neke nove modele. Prema recenziji Olive.com, vlasnici ovih automobila prijavili su kvar na brtvama obloženim grafitom nakon otprilike 100.000 milja, što je rezultiralo curenjem ulja i rashladne tekućine. “Ova curenja je skupo popraviti, a dodatni troškovi povezani sa sustavima hlađenja i prijenosa čine rad puno težim”, objasnio je Gelfand.
Vozači mogu primijetiti slatkasti miris rashladne tekućine i često pregrijavanje – znakove skrivenih problema s motorom.
Mazda CX-9
2,5-litreni turbomotor ovog automobila sklon je naslagama ugljika i kvaru turbine, osobito kod neredovitog održavanja. Zamjena istrošenog turbina može stajati 2000 do 3000 dolara, a uklanjanje velikih naslaga može zahtijevati dugotrajno i skupo čišćenje, izvještava MazdaWorld.
“Gubitak snage i miris izgorjelog ulja klasični su znakovi upozorenja za ovaj motor”, primijetio je stručnjak za automobile.
